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中國時報【（執筆：賴至巧）】
日本瀨戶內國際藝術祭以藝術觀光振興離島獲致成功，這樣的模式是否能在澎湖複製，解決澎湖長期以來人口老化與外流的困境？政治大學教育系副教授鄭同僚近日發起「澎湖藝術島嶼推動聯盟」(Promoting Artisitc Pescadores Alliance)，縮寫為「PAPA」，象徵「將島嶼當作父親般尊敬、學習」，將致力於維護澎湖的海洋自然與人文資源，促成一個生態與藝術的國際級島嶼。
鄭同僚為澎湖人，邀集學學文創與多位策展人、藝術家、海洋公民基金會等一同為澎湖的永續發展作長期規畫。
這項活動是澎湖博弈公投反對行動的延續。學學文創在2016年10月曾與藝術家林舜龍號召多位藝文界人士，推出「孩子的海洋」裝置藝術展，為反賭發聲，呼籲尊重澎湖的自然人文。
鄭同僚指出，藝術只是手段，主角是地方與居民，瀨戶內藝術祭正式開始前花了非常長一段時間取得社區的共識與信賴，所以參與PAPA的人都有認知，這不會是短期計畫，現在也不敢說有具體時程。
他們規畫，未來將舉辦論壇，第一場將在七美，因為七美在兩次博弈公投的立場翻轉最為劇烈，且當地曾挖掘出4000多年桃園情趣用品哪裡買新石器時代遺址卻被忽視，「希望以七美為起點，喚起大家的注意。」
現階段PAPA不準備與官方接觸，鄭同僚認為政府有政黨輪替問題，會著重在短期效應，但這項行動需要潤滑液哪裡買時間醞釀，「長期來說應該由民間推動」。
鄭同僚表示，他們不會完全複製瀨戶內藝術祭，必須結合澎湖的地方特色，兩大目標是強化海洋保育與重振農業。他解釋，澎湖目前的糧食自給率很低，8成農地廢耕，與過去落差甚大，「我小時候還看得到紅高粱熟成時紅成一片，與藍色的海與天空相映照像幅畫」，而澎湖工業汙染不多，有機會發展無毒特色農業。
中國時報【葉德正╱新北報導】
春節連假將至，交通部公路總局台北區監理所針對返鄉、出遊車潮推出疏運措施，包括國道客運增開5到10％，乘客候車不超過20分鐘，新增捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線，與板橋轉運站到羅東轉運站直達車，讓民眾順利出門，平安回家。
台北區監理所課長張東閔表示，春節疏運期間26日下午3時起到2月2日中午12時止，預估湧現車潮第一波出現在26日下午至27日上午，第二波在28日中午至29日下午的回娘家、旅遊車潮。
張東閔表示，為紓解新北到宜蘭國道5號壅塞情形，公路總局已與客運業者協調加開班次，包括國光、統聯、葛瑪蘭等共計118條路線，增開比率約5到10％，尖峰時間3至5分鐘發車，候車時間不會超過20分鐘
另也在捷運三重站、松山車站，協調由國光客運、首都客運，開設直達羅東轉運站的臨時路線，與板橋轉運站到羅東轉運站直達車；期間更開放國道5號頭城往宜蘭大客車行駛路肩，約可省下30到40分鐘車程時間。
宜蘭端也試辦路線延伸到金車酒廠、羅東林業園區及傳統藝術中心熱門景點專車；武陵農場則因交通管制，在台北、宜蘭等處提供花季接駁專車；熱門的水金九風景區，則有大客車管控。
張東閔強調，客運春節期間票價不會調漲，也不受一例一休影響，盡力滿足旅客需求，目前各業者車輛、人力均已到位。
另往返台北、花蓮民眾除鐵路直達，也可購買鐵公路聯運票，行車時間與普悠瑪火車差不多，但價格只要一半。
公路總局提供用路人服務專線0800-231035，省道即時交通資訊網及省道即時交通資訊APP供下載。
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